Розробка і виготовлення об'ємних макетів і моделей

Об'ємному моделюванню передують різні шляхи і способи розвитку образного мислення. Серед них формування умінь порівнювати навколишні предмети з геометричними формами; подумки розчленовувати об'єкти на частини і зіставляти їх з геометричними фігурами і тілами; представляти по пам'яті образ раніше баченого об'єкта; уявляти образ об'єкта, який хочеться виготовити за власним задумом; виражати його на площині шляхом створення силуету з геометричних фігур; створювати матеріальний образ об'єкта з плоских деталей.

Об'ємні макети і моделі є більш досконалими образами технічних об'єктів. Їх виготовлення - це наступна по складності стадія в роботі з початкового технічного моделювання. Об'ємним моделюванням молодші школярі займаються в школі на уроках праці, і багато завдань вирішуються в навчальний час.

Специфіка позакласної роботи з технічного моделювання дозволяє закріпити, поглибити і логічно продовжити навчальну роботу, а також вирішити деякі додаткові завдання:

1) познайомити молодших школярів з найпростішими геометричними тілами, форма яких використовується в початковому технічному моделюванні (куб, правильна прямокутна призма, циліндр, конус);

2) навчити виконувати розгортки-викрійки найпростіших геометричних тіл і предметів;

3) ца вчити читати графічне зображення простих за формою обсяг них об'єктів (технічний рисунок, креслення розгортки, простей! Шие ескізи, креслення) і створювати образи технічних об'єктів з об'ємних деталей.

Майже в кожній ігровій кімнаті груп і класів продовженого дня є дерев'яні набори-конструктори різних типів, що складаються з кубиків, прямокутних призм, циліндрів і т. Д. Хлопці часто ігракл ними заради забави. А якщо цю гру організувати цілеспрямовано і поставити перед грають завдання по створенню образів технічних об'єктів, то це допоможе розвитку образного мислення школярів. Різні цікаві завдання і головоломки можна знайти в журналах «Піонер», «Виховання школяра», «Моделіст-конструктор» і в спеціальній літературі.

Роботу по виготовленню об'ємних макетів і моделей технічних об'єктів можна почати з використання готових форм. Наприклад, паперова тара (коробки і коробочки з-під харчових продуктів, косметичних та миючих засобів, з-під ліків, вітамінів, фототоварів і т. Д.) Часто має в своїй основі форму геометричних тіл, і, маніпулюючи ними, можна виготовити самі різні макети і моделі технічних об'єктів.

З будь-якої коробки, яка має форму правильної прямокутної призми, можна зробити модель залізничного вагона, автобуса, тролейбуса, трамвая, машини «Швидкої допомоги» і т. д. У дні корпусу майбутнього виробу вирізають два отвори для коліс-котушок. Осі роблять з дерев'яних паличок. Кінці загострюють ножем і відшліфовують нажда.чноі папером. Осі кріплять в нижній частині бічних стінок корпусу. Залежно від ширини дна на вісь насаджують одну або дві пари котушок. При необхідності довжину будь котушки можна збільшити. Циліндричну частину котушки розпилюють навпіл і обидві половини насаджують на вісь. потім їх розсовують до потрібного відстані і обмотують смужкою паперу, змащеній клеєм.

Для моделей автомашин, де колеса з котушок малі за розмірами, можна зробити колеса з картонних дисків відповідного розміру і забезпечити їх шинами. Прикріплюють такі колеса в нижній частині бічних стінок корпусу з зовнішньої сторони за допомогою загострених осей з дерев'яних паличок. Отвори для осей в корпусі машин вирізують ножицями з гострим кінцем так, щоб вісь в них вільно оберталася. А отвори для осей в центрі коліс (картонних дисків) проколюють шилом, потім в цей отвір вводять вістрі дерев'яної палички і насаджують колеса так, щоб вони туго і нерухомо сіли на вісь. Для міцності нерухомого з'єднання вісь попередньо змащують клеєм.

Корпус вироби обклеюють папером і оформляють зовнішній вигляд залежно від призначення об'єкта: наклеюють з фольги або відповідного кольору паперу вікна, бампер, фари, амортизатори і т. п. Дугу для моделі трамвая або штанги для моделі тролейбуса роблять з дроту.

Виготовляючи подібні моделі технічних об'єктів з готових коробок, можна змінити їх форму. Наприклад, при виконанні моделі трамвая у коробки зрізують з двох сторін кути і обклеюють ці місця спочатку тонким картоном (іліПлотной папером), а потім кольоровим папером.

найпростішу малогабаритну модель легкової автомашини учні виготовляють з трьох коробок з-під сірників. На прямокутний шматок картону розміром 40 x 100 мм приклеюють дві сірникові коробки, а зверху ще одну. Потім їх обклеюють кольоровим папером, і кузов легковика готовий. У процесі обклеювання необхідно прагнути до того, щоб кути кузова були округленими, надаючи тим самим моделі обтічну форму. На нижній бічній частині кузова проколюють шилом отвори так, щоб через них можна було пропустити наскрізь поперек корпусу два відрізки дроту Завдовжки 6 см. Вони будуть служити осями для коліс.



Мал. 1. Виготовлення моделей з готових коробок:
1 - виготовлення коліс; 2 збільшення довжини котушки для коліс; 3 установка коліс; 4 модель тролейбуса; 5 модель трамвая

На кінці дроту надягаю заздалегідь підготовлені картонні диски діаметром 2 см з отворами в центрі. Потім кінці дроту загинають плоскогубцями під прямим кутом. Якщо залишилися кінці дроту великі, їх відкушують плоскогубці. Зовнішній вигляд моделі машини оформляють аплікацією, приклеюючи вікна, фари, бампер і т. Д. У рух модель приходить, якщо її штовхнути або поставити на гладку похилу площину.

Для виготовлення самохідної моделі легкової автомашини підходить коробка з-під печива, розміри якої такі: довжина 240 мм, ширина 150 мм, висота 60 мм (розміри можуть бути інші). Для того щоб на кришку коробки нанести контури майбутніх бічних стінок кабіни, площа кабіни кришки попередньо ділять на 12 клітин. По клітинах наносять контури бічних стінок з урахуванням лінії згину і вирізують гострим ножем по контуру трьох сторін, а четверту сторону фальцюють по лінії згину. Далі піднімають стінки кабіни і зміцнюють їх гострими дерев'яними розпірками в вертикальному положенні. Отвори для розпірок попередньо проколюють шилом. На кабіну наклеюють дах з заздалегідь зігнутого прямокутного картону. Перед наклейкою в картоні проколюють отвори в тих місцях, де через них повинні пройти гострі кінці розпірок. Потім наклеюють хрест-навхрест ще один прямокутний лист картону, який утворює другий шар даху, а також передню і задню стінки кабіни. Для міцності на кути і грані кабіни приклеюють паперові куточки. Ззаду машини можна приклеїти картонні лопаті - рулі, що надають автомобілю більш стрімкий вигляд. Колеса вирізують з щільного картону (діаметр 50 мм), обтягують гумовими шинами і зміцнюють, як було сказано вище.



Мал. 2. Модель легкової автомашини з готових коробок



Мал. 3. Модель легкової автомашини з коробки з-під печива

Для виготовлення моделі вантажівки добирають потрібні коробки, з яких можна зробити кузов кабіну, двигун. Рамою (підставою автомашини) може служити прямокутної форми картон відповідних розмірів. На нього приклеюють кузов і кабіну з двигуном. До нижньої частини рами приклеюють дві картонні скоби відповідних розмірів з отворами для осей коліс. Місце для приклеювання кожної скоби підбирають так, щоб передні колеса знаходилися приблизно під кабіною, а задні - ближче до задньої частини кузова. Осі для коліс виготовляють з газетного паперу у вигляді трубочок, товщина яких повинна відповідати розміру отвору котушки з-під ниток. Один кінець трубочки змазують клеєм і вставляють в відпиляну від котушки щічку. Другий кінець цієї трубочки пропускають через отвори скоби, змащують клеєм і вставляють в іншу щічку від котушки з-під ниток. Так виготовляють задній і передній мости. Якщо для вантажівки потрібні колеса великих розмірів, то на торець щічки приклеюють картонний диск необхідного розміру і по можливості забезпечують його гумовою шиною. Модель фарбують, маркують або обклеюють папером і виконують оздоблювальні роботи.

Модель приходить в рух за допомогою гумового двигуна. Авіаційну гуму в 2-4 нитки кріплять нерухомо на середині задньої осі.



Мал. 4. Виготовлення моделей вантажних автомашин з готових коробок:
1 - вантажівка з відкритим кузовом; 2 - збірка окремих частин в виріб; 3 вантажівка з закритим кузовом

Вантажівка може бути критим. Для цього в кузов вставляють прямокутний шматок картону, надають йому напівкруглу форму і закріплюють клеєм.

Об'ємне моделювання з паперу та картону, де потрібно вміти побудувати креслення розгортки і виконати її, заслуговує на особливу увагу. Молодші школярі на заняттях в гуртку виконують креслення розгортки на міліметрівці, що значно полегшує побудову. Виконаний креслення розгортки наклеюють на виворітну сторону щільної кольорового паперу і вирізують по контуру. Отриману викрійку з щільною кольорового паперу або картону згинають по попередньо надрізаним лініях згину, склеюють, і потрібна форма бажаного кольору готова. Якщо потрібно дві або більш однакові за формою і розміром викрійки, то креслення розгортки з міліметрового паперу вирізують окремо, і це служить викрійкою-шаблоном.

В процесі виготовлення моделей технічних об'єктів як з готових коробок, так і з розгорток простих геометричних тіл важливо пояснити учням, що форму майже будь-якого технічного об'єкта можна звести до сукупності геометричних тел. І що, володіючи способами виготовлення розгорток простих геометричних тіл, можна майже будь-який власний задум втілити в реальну саморобку.

Наведемо приблизний хід занять з виконання молодшими школярами розгорток найпростіших геометричних тіл, які будуть частинами макета вантажного автомобіля.

Завдання цих занять:

1) побудувати на міліметрівці креслення розгортки чотиригранної правильної призми (довжина 15 см, ширина 10 см, висота 4 см);

2) побудувати креслення розгортки, циліндра (діаметр 4 см, висота 2 см);

3) виготовити з щільного паперу геометричні тіла: чотиригранну правильну призму і циліндр заданих розмірів.

Устаткування заняття: модель вантажівки, набір геометричних фігур (раніше виконані гуртківцями з картону); набір геометричних тіл і їх розгортки - наочні посібники; креслярські інструменти (два кутника * і циркуль) для роботи на класній дошці (для керівника) і роботи на папері (для учнів); міліметрова і щільна кольоровий папір; ножиці із закругленими Коцца, клей, фальцювання, або гладилка.

Хід заняття:

1) організаційна частина;

2) повідомлення Цілі і завдань заняття;

3) бесіда про форму моделі вантажної автомашини, про геометричні тілах, які знайомі молодшим школярам;

4) практична робота. В процесі роботи руко водій пропонує дітям назвати відомі їм геометричні фігури і геометричні тіла.

Далі діти розбирають питання, чим відрізняються геометричні фігури від геометричних тел. Вони називають, форму яких геометричних тіл мають кузов, кабіна і колеса вантажного автомобіля. Називаючи інші машини, пристрої або їх частини, форму яких можна порівняти з геометричними тілами, діти розглядають моделі і картинки машин і пристроїв і т. д. У процесі бесіди керівник гуртка підводить школярів до думки, що, для того щоб виготовити паперову модель певних розмірів, наприклад, вантажної автомашини, необхідно навчитися виконувати розгортки таких геометричних тел, як призма і циліндр.

Практична робота починається з вправи в відкладанні розмірів на міліметрівці. Діти вчаться відкладати на міліметрівці без лінійки певну кількість лінійних і квадратних сантиметрів.

Керівник виконує на класній дошці наочне зображення чотиригранної призми і завдає розміри, за якими слід виконувати розгортку (можна мати плакат із зображенням призми даних розмірів). Потім він демонструє наочний посібник - модель призми заданих розмірів. Бажано, щоб модель розгорталася і являла собою наочний посібник розгортки даної призми (можна мати окремі посібники: модель і розгортку). Разом з керівником учні визначають кількість граней даної призми і їх взаємозв'язок. Готову розгортку призми можна з'єднати для наочності з площиною класної дошки і пояснити дітям, що так повинен розташуватися креслення майбутньої розгортки, яку вони будуть виконувати, що треба намітити допоміжними лініями без лінійки форму розгортки на міліметрівці по даними розмірами. На першому етапі діти намічають одну грань у вигляді прямокутника розміром 100 x 150 мм. До цієї межі зверху і знизу нарощують дві грані у вигляді прямокутників, розміром 40 x 150 мм, потім ще дві грані зліва і справа розміром 40 x 100 мм, і, нарешті, нарощують останню грань розміром 100 x 150 мм. Керівник гуртка теж поетапно планує форму розгортки-викрійки на класній дошці для того, щоб учні могли перевірити правильність виконаної ними роботи. коли керівник побачить, що всі хлопці намітили креслення розгортки-викрійки правильно, він пропонує школярам викреслити викрійку по намічених лініях за допомогою креслярських інструментів, дотримуючись правил виконання ліній креслення. Керівник закінчує виконання креслення викрійки на дошці.

Розгортка викреслена, але для того, щоб отримати геометричне тіло, її треба вирізати, зігнути і склеїти. Хлопці можуть самостійно додати до креслення додаткові елементи - клапани для клею. Креслення розгортки з клапанами хлопці наклеюють на цупкий папір і вирізають за контрактом ТУРУ - Лінії згину фальцюють (тобто намічають чіткий згин). Згинати слід від себе, щоб бачити наступну лінію згину. Потім змащують клеєм клапани і склеюють розгортку. Замість щільного паперу можна застосовувати тонкий картон і склеювати розгортку клеєм ПВА встик без додаткових клапанів.



Мал. 5. Побудова креслення розгортки і викрійки чотиригранної правильної призми

На цьому ж занятті або на іншому (на розсуд керівника) діти будують по заданих розмірах креслення розгортки викрійки циліндра. За допомогою наочних посібників і навідних запитань керівник підводить дітей до думки, що креслення викрійки циліндра складається з прямокутника і двох кіл. Виконання креслення викрійки-розгортки циліндра діти починають з креслення кіл. Спочатку на міліметрівці вони проводять взаємно перпендикулярні осі симетрії. По діаметру (4 см) визначають радіус і будують дві однакові кола і наклеюють їх на щільний папір, потім акуратно вирізують. Місце перетину однієї з осей симетрії з отчерком окружності хлопці позначають буквою А (букву ставлять на колі). Потім на міліметрівці за допомогою лінійки проводять пряму лінію довжиною не менше 14- 15 см і у початку прямої відзначають точку Б. Вирізану окружність прикладають до цієї прямої так, щоб точка А збіглася з точкою Б. Потім як би котять окружність по прямій лінії до тих пір, поки точка А ще раз торкнеться прямий , наприклад в точці С. Таким чином на довільній прямій утворився конкретний відрізок БС, що дорівнює периметру даної окружності. Такий спосіб побудови допомагає молодшим школярам краще зрозуміти, як можна практично визначити довжину будь окружності. Довжина отчерка даної окружності становить 12 см. Учні перевіряють і уточнюють свою роботу за допомогою креслярських інструментів.



Мал. 6. Побудова креслення розгортки циліндра

Далі за допомогою лінійки і косинця з точок Б і С діти відновлюють перпендикуляри. На отриманих прямих відкладають висоту циліндра 2 см і отримують точки Д і Е і з'єднують їх між собою. Таким чином отримали розгорнуту бічну поверхню циліндра, яка має форму прямокутника БДЕС . Намічають додаткові елементи - клапани для клею. Наклеюють креслення розгорнутої поверхні циліндра на щільний папір, вирізають його по контуру і склеюють бічну поверхню циліндра у вигляді трубочки. Потім приклеюють дві підстави циліндра (два кола) до бічної поверхні, яка забезпечена клапанами для клею, і циліндр готовий. Кілька спрощений підхід до побудови розгорток геометричних тел обумовлений віковими особливостями молодших школярів і специфікою позаурочної роботи, коли в одному гуртку працюють учні перших, других і третіх класів. Але така робота в технічному гуртку приносить хлопцям велику користь і задоволення. У процесі її школярам доводиться застосовувати наявні у кожного з них знання, прийоми, способи дії, використовуючи свій життєвий досвід з виготовлення найпростіших розгорток-викрійок на уроках праці, вміння послідовно планувати свою роботу і т. д.



Мал. 7. Макет вантажівки з причепом:

1 - силует вантажівки з причепом; 2 наочне зображення

Завдання з виготовлення об'ємних макетів в технічному гуртку керівник ставить різні, виходячи з вікових особливостей школярів та їх підготовленості. Можна вирішити таке завдання: розробити і виготовити з паперу макет вантажного автомобіля будь-якої марки, форми і розмірів. Але можна поставити і приватну задачу: виконати макет, який складається з трьох частин призматичної форми (двигун, кабіна, кузов) і чотирьох циліндрів (колеса), де підставою (рамою) служить прямокутник з картону розміром 25 x 10 см. При цьому можна використовувати вже виготовлену призму як кузов вантажівки, а циліндр як колесо. за відомим розмірами учні виконують відсутні три колеса. А розміри кабіни і двигуна визначають самостійно: кабіну роблять вище, нижче, ширше, глибше і в залежності від цього вирішують форму, в якій знаходиться двигун (капот). Збірка макета вантажного автомобіля полягає в тому, що до основи (картонному прямокутнику розміром 10 x 25 см) приклеюють зверху двигун, кабіну і кузов, а знизу - колеса. При розробці макетів треба прагнути до того, щоб у дітей вироблялося вміння будувати розгортки різних геометричних тіл. Можна рекомендувати бригадний метод роботи, наприклад, при виготовленні автопоїзда ,, що складається з вантажівки і ряду причепів. Така і подібна роботи корисні ще й тим, що в процесі розробки і виготовлення макетів технічних об'єктів школярі досить впевнено переходять від конкретного мислення до абстрактного і навпаки, а це сприяє формуванню у них образного технічного мислення.

 

Мал. 8. Модель літаючої ракети з пусковою установкою:
1 - виготовлення паперового корпусу ракети (паперова трубка); 2 -пріклеіваніе кольорової смужки паперу до верхньої частини корпусу; 3 - стабілізатор; 4 - приклеювання стабілізаторів до корпусу; 5 - пускова установка (катапульта); 6-наочне зображення ракети з катапультою

Освоєння прийомів практичного переходу від думки до силуету і від силуету до креслення, а потім до макету або моделі сприяє розвитку стійкого інтересу учнів до технічного конструювання. Найпростіші об'ємні моделі, які з задоволенням роблять першокласники, вже мають елементи геометричних тел. Наприклад, модель літаючої ракети (рис. 52). Її корпус - бічну поверхню циліндра виконують шляхом скручування і склеювання паперу в трубочку. На верхню частину трубочки наклеюють в кілька шарів стрічку кольорового паперу. так виготовляють і прикріплюють до корпусу всі чотири стабілізатора, розташовуючи їх на однаковій відстані один від одного. У політ ракету запускають за допомогою пускової установки - катапульти, що складається з тонкої рейки довжиною 50 см і невеликого відрізка такої ж рейки, пов'язаних між собою гумою довжиною 20-25 см. Авіаційну гуму слід брати в 2-3 нитки. Ракету насаджують на катапульту, розтягують гуму на всю довжину більшої рейки і направляють вгору. Ракета «сідає» на короткий відрізок рейки, і, якщо гуму відпустити, відрізок рейки сильно штовхне ракету вгору. Дальність польоту ракети визначається якістю виготовлення ракети і катапульти. За таким же принципом виготовляють модель літака. К. корпусу літака прикріплюють крила і кіль, форму яких вирішують юні техніки самостійно. Так само як і у попередньої моделі, діє пускова установка.

Можна розповісти дітям про те, що найпростіша ракета була винайдена в далекій давнині і представляла собою відкриту з одного кінця трубку, наповнену горючою речовиною. При запаленні горючі гази з силою виривалися з відкритого кінця трубки і штовхали її в протилежну сторону. У нас в Росії проект ракетного літального апарату першим запропонував Микола Іванович Кибальчич. Засуджений на смерть за участь у замаху на царя, всього за кілька тижнів до страти, в 1881 році він розробив проект ракетного літального апарату, який так і не побудували.

У 1903 р шкільний учитель з Калуги Костянтин Едуардович Ціолковський дав основне вирішення питання «літання за межі атмосфери» - в космос, передбачивши майбутнє. А перша радянська ракета, побудована за проектом Михайла Клавдиевича Тихонравова, злетіла 17 серпня 1933 У травні 1934 р злетіла в повітря крилата ракета, побудована під керівництвом Сергія Павловича Корольова. З ім'ям пов'язані перший іскуГ ° жавного супутник Землі, поле Лайки, старти до Місяця, плані! там, польоти радянських космонавтів.



Мал. 7. Модель літака «Вихор»:
1 - збірка літака; 2 - наочне зображення літака з катапультою.

Молодші школярі можуть побудувати ракету, яка діє за таким же принципом але без справжнього пального Назвемо цю ракету «Жовтеня». Для її виготовлення буде потрібно чертежная папір, дитяча повітряна кулька і невеликий відрізок товстої нитки. З листа креслярського паперу розміром 100 x 100 мм виготовляють трубку, згортаючи аркуш паперу навколо олівця циліндричної форми. Перший оборот на олівці роблять без клею, потім продовжують навертати папір, намазуючи її клеєм. Просушують трубку на олівці (можна обмотати її ниткою на час просушування). Готова трубка служить двигуном.

стабілізатор - хвостове оперення виконують теж з креслярського паперу за даними розмірами. У стабілізаторі роблять два прорізу для того, щоб в центр його вставити трубку-двигун. Зміцнюють трубку між прорізами так, щоб підстава трубки було нижче підстави стабілізатора приблизно на 10-15 мм. Трубку-двигун разом з олівцем вставляють в горловину ще не надутого кульки і зміцнюють товстою ниткою. Олівець виймають, він був потрібен для того, щоб не м'яла трубка, коли міцно зав'язували нитку. через підставу трубки-двигуна ракету «заправляють пальним», тобто надувають кульку - «бак з пальним» повітрям. Якщо відпустити ракету, то гумову кульку почне стискатися. Струмінь повітря буде з силою виходити з трубки-двигуна, штовхаючи ракету в протилежну сторону, тобто. Е. Вгору. Модель ракети «Жовтеня» має всі основні частини справжньою ракети і показує принцип її роботи.



Мал. 8. Модель ракети «Жовтеня»:
1 - повітряну кульку (бакс пальним): 2 виготовлення паперової трубочки (двигуна); 3 стабілізатор (хвостове оперення); 4 збірка двох складальних одиниць (стабілізатора і двигуна)



Мал. 9. Модель ракети з конічною голівкою:
1 корпус; 2 головна частина ракети; 3 стабілізатор

на малюнках, фотографіях, в кіно і по телевізору школярі звикли бачити різні ракети, де головна частина ракети найчастіше буває схожа на геометричне тіло - конус, тому, виготовляючи з учнями моделі ракет, доцільно познайомити дітей з прийомом виготовлення бічній поверхні конуса. Наводимо приклад моделі ракети з конічною голівкою, близькою за своїм виглядом до тих, які знайомі молодшим школярам з різних зображень. Виготовляють дану модель з щільною (можна кольоровий) паперу. Корпус ракети виконують з прямокутного аркуша паперу розміром 120 x 240 мм у вигляді паперової трубки діаметром приблизно 20-25 мм.

Головна частина ракети має форму бічної поверхні конуса. Його розгортку молодші школярі можуть виготовити за шаблоном, заздалегідь виготовленому керівником гуртка.

Можна навчити молодших школярів викреслювати (приблизно) бічну поверхню конуса. Якщо побудувати коло радіусом 50 мм і вирізати коло, то сектор, що становить одну четверту частину цього кола з додатковим клапаном для клею, буде розгорткою бічної поверхні конуса потрібного розміру для корпуса ракети. Розгортку Скру, чивают у вигляді ковпачка і склеюють.

Стабілізатори виготовляють за шаблоном або кресленням. Для даної ракети потрібно чотири стабілізатора. Їх вирізають з складеного вдвічі аркуша паперу так, щоб на стороні, яку приклеюють до корпусу, було відігнуте два клапана для клею.

Збірку окремих деталей у виріб виконують в наступному порядку: бічну поверхню конуса у вигляді ковпачка «надягають» на верхній кінець корпусу ракети, попередньо змастивши його клеєм. Зайві краю бічної поверхні конуса зрізають маленькими ножицями з гострими кінцями. Потім, розташувавши симетрично чотири стабілізатора, приклеюють їх до нижньої частини корпусу так, щоб нижня частина стабілізатора і підстава корпусу були на одному рівні.

Запускають ракету за допомогою катапульти. Для цього до корпусу ракети приклеюють ще одну невелику паперову трубку діаметром 15 мм, як напрямну. Перед запуском катапульту вставляють в цю додаткову трубку, так само як в модель літаючої ракети, і виробляють запуск.

Ракету можна привести в дію і іншим способом. для цього до торця паперової трубки діаметром 18 мм приклеюють паперовий фланець - своєрідну пускову установку. При запуску цю установку частково вставляють в корпус моделі. При запуску сильний струмінь повітря (за допомогою насоса від велосипеда) з боку фланця вдарить в головну частину ракети з внутрішньої сторони і штовхне модель точно вперед: модель полетить.

Якщо виготовити подібну модель ракети, але менших розмірів і з більш тонкого паперу, то струмінь повітря можна зробити ротом, приклавши губи щільно до фланця.

На прикладі даних ракет можна виготовити багато інших моделей різних за формою, розмірами і оформленню. Стабілізатори до моделей бувають найрізноманітнішої форми розміри корпусу і головної частини також можуть бути довільними, але з обов'язковим дотриманням пропорцій. Зовнішній вигляд ракет діти завжди прагнуть оформити яскраво, барвисто: червоні зірки і інші розпізнавальні знаки роблять найчастіше на моделях аплікацією.



Мал. 10. Модель літака «Юний технік» (ЮТ-1):
1-корпус; 2 головна частина; 3 крило; 4 кіль; 5 стабілізатор

Модель літака «Юний технік» складається з наступних частин: корпусу (1) - бічний поверхні циліндра, головної частини (2) -Бічні поверхні конуса, крил (<?), имеющих форму тупоугольного треугольника с дополнительными клапанами для крепления к корпусу, киля (4) и стабилизато-ров (5) с рулями управления и клапанами крепления. Сборку осуществляют, склеивая последовательно все детали между собой (6). Для запуска с помощью катапульты приклеивают к корпусу дополнительную трубочку — направляющую.

Перераховані вироби є перехідними в моделюванні з плоских деталей до об'ємного моделювання, так як в цих роботах поєднуються плоскі деталі з об'ємними, а отже, геометричні фігури з геометричними тілами. На прикладах виготовлення ракет і літака діти знайомляться з практичним застосуванням в моделюванні деталей з циліндричними і конічними поверхнями. Коли виготовлення об'єктів на основі виконання розгорток на міліметрівці буде освоєно, можна запропонувати школярам виконувати розгортки по заданих розмірах на нелінійованому папері. Ця робота може бути посильною для учнів III класу. Наприклад, модель візка з картону або щільного паперу першокласники виконують за шаблонами, а учні II і III класів - за кресленням. Спочатку роблять креслення розгортки корпусу візки, лінії згину фальцюють, потім вирізують по лініях видимого контуру, згинають і склеюють. Поки корпус сохне, виготовляють ручку, два картонних підшипника і чотири колеса. Отвори на підшипниках і колесах проколюють шилом. Осями для коліс можуть служити використані стрижні від кулькових ручок. Проколюючи отвори, важливо звернути увагу дітей на те, щоб діаметр отвору в колесі не перевищував діаметра осі-стрижня, щоб колесо щільно і нерухомо «село» на вісь, попередньо змащену клеєм ПВА . Ось із зовнішнього боку колеса повинна виходити настільки, щоб її кінець можна було проколоти наскрізь канцелярської шпилькою з головкою. Потім гострий кінець шпильки відкушують Гострогубці, а частина, що залишилася служить шплинтом, який додатково зміцнює колесо на осі.



Мал. 11. Модель візки:
1 корпус; 2 ручка; 3 підшипник; 4 вісь; 5 колесо



Мал. 12. Модель дитячої коляски:
1 корпус; 2 ручка; 3 - підшипник; 4 вісь; 5 колесо; б-тенде

Отвори в підшипниках роблять на 1-2 мм більше, ніж діаметр осі-стрижня, щоб вісь вільно оберталася в цьому отворі. Ручку візка можна приклеїти до корпусу як з зовнішньої, так і з внутрішньої сторони. Модель візки можна обклеїти кольоровим папером або пофарбувати.

На основі цієї візки можна сконструювати модель дитячої коляски, додавши до неї ще одну деталь - тенде, виконаний по зазначених розмірах. Оформити дитячу коляску можна аплікацією.

Виготовлення плаваючих моделей човники і катамарана можна організувати так, щоб хлопці молодшого шкільного віку самі склали креслення розгортки-викрійки корпусу човника і банки-лавки по заданих розмірах на картатій папері. Розміри на кресленні дані в міліметрах, перетворюючи їх в сантиметри, школярі швидко відраховують розміри по клітинам і визначають контури викрійок. На кресленні розгортки корпусу човника виконують два додаткових клапана для клею. Потім вирізують по лініях видимого контуру і отримують викрійку, по якій виконують розмітку на матеріалі - щільною, водонепроникною папері (можна використовувати пакет з-під молока). Відігнувши клапани, склеюють корпус човники.

Креслення розгортки банки теж виконують за заданими розмірами, а лінії згину наносяться так, щоб довжина банки в виробі становила приблизно 5 см. Цей етап роботи краще запропонувати школярам виконати самостійно. Банку вклеюють в корпус, і човник готова. Щоб човник на воді була більш стійка, на дно корпусу треба покласти вантаж, наприклад шматочок пластиліну.



  Мал. 13. Моделі човники і катамарана:

1 - наочне зображення човники; 2 креслення розгортки корпусу човника; 3 креслення банки (лавки) для човники; 4 - наочне зображення катамарана; 5 - креслення розгортки корпусу катамарана; 6 креслення банки для катамарана

За наочному зображенню катамарана видно, що це дві човники, монолітно з'єднані між собою, і модель має чотири банки. виготовляють катамаран так само як і човник.

Модель човна-плоскодонки діти виконують з водонепроникної (можна використовувати пакети з-під молока) або креслярського паперу. Цю просту за формою модель першокласники виконують за шаблонами, а учні II і III класів - за кресленням. Зробивши креслення розгортки корпусу, діти фальцюють лінії згину, вирізають по контуру, згинають і склеюють корпус моделі. Потім виготовляють носову частину, банку-лавку і приклеюють до корпусу. Фарбувати модель краще нітрофарбою, це підвищить її водонепроникність. Нижче ватерлінії модель фарбують іншим кольором. Якщо використовують фарби, які розводять водою (акварель, гуаш), то модель потім покривають лаком. Для більшої стійкості човна-плоскодонки на воді треба покласти на дно корпусу вантаж.



Мал. 14. Модель човна-плоскодонки:
1 - корпус човна; 2 - носова частина; 3 - банку

Моделі трамвая і тролейбуса виконують приблизно однаково. Після того як розгортка кузова з додатковими клапанами для клею готова і кузов склеєний, до нього приклеюють колеса (картонні диски). На дах кузова тролейбуса приклеюють штанги (тонкі паперові трубочки), а на даху трамвая прикріплюють дуги з м'якого дроту. Для міцності зверху дуг і штанг приклеюють паперові кронштейни. З кольорового паперу вирізують і наклеюють вікна, двері, фари і т. д. При бажанні колеса можуть бути рухливими. Для цього з картону роблять дві скоби, а з дроту - дві осі. Скоби приклеюють до дна кузова і через їх отвори пропускають дротяні осі, на які кріплять картонні колеса. Після того як колесо посаджено на місце, кінець осі загинають.

Збірку моделютрактора виконують трохи інакше. До капоту приклеюють кабіну, до капоту і кабіні знизу - підшипники, а до них - колеса. Причому підшипник задніх коліс відгинають вгору, а передніх - вниз, так як величина коліс різна. У капоті проколюють шилом отвір, в яке вставляють до упору вихлопну трубу, виконану з газетного паперу у вигляді тонкої трубочки і забарвлену в відповідний колір. Вікна, фари та інші деталі виконують шляхом аплікації. Перераховані моделі можуть виконувати і першокласники, якщо керівник гуртка заздалегідь виготовить для них шаблони розгорток. Колеса можна зробити рухливими, як у моделі трамвая.



Мал. 15. Модель трамваю:
1 - розгортка кузова; 2 - колесо; 3 - дуга; 4-скоба; 5 вісь; 6 збірка моста ходової частини

Модель самохідного танка. Контури розгортки корпусу з додатковими клапанами для клею і вежі переносять на картон середньої щільності і вирізують по лініях видимого контуру. Отвори в нижній частини корпусу для осей коліс і в передній стінці башти для стовбура гармати проколюють шилом. Оглядове вікно на передній стінці башти вирізують з трьох сторін гострим ножем по лінійці, а четверту сторону фальцюють з внутрішньої сторони і вирізану частину відгинають вгору на зовнішню сторону. Потім фальцюють інші лінії згину на розгортках корпусу та башти, згинають і склеюють кожну розгортку окремо. Після про-сиханія вежу приклеюють до корпусу на позначене місце для клею. Стовбуром для гармати і осями для коліс можуть служити використані стрижні від кулькових ручок або склеєні в кілька шарів паперові трубочки діаметром 3-5 мм. Довжина осей - 60 мм, а довжина трубочки для стовбура - близько 100 мм. Трубочку для стовбура змащують клеєм і вставляють в отвір вежі до упору. На кінці стовбура і у його заснування намотують 3-4 шари ізоляційної стрічки, щоб зробити потовщення (див. Наочне зображення).



Мал. 16. Модель тролейбуса:
1 розгортка кузова; 2 - колесо; 3 заготовка для штанги; 4 - кронштейн

Один кінець осі вставляють в отвір корпусу, потім на вісь насаджують котушку з-під ниток і другий кінець осі теж вставляють в отвір корпусу. Із зовнішнього боку корпусу в кінці осей вставляють шплінти з канцелярських шпильок (див. Опис моделі візка). Так виготовляють передній і задній мости. У рух модель приходить за допомогою гумомотор. Авіаційну гуму кріплять нерухомо на осі заднього моста і охоплюють вільно вісь переднього моста. Модель танка фарбують в зелений колір, а зірки вирізують з червоного паперу і наклеюють з двох сторін вежі.

При роботі з більш товстим картоном деталі між собою з'єднують без додаткових клапанів для клею. Стикуються торці змащують швидковисихаючим клеєм ПВА , Потім їх з'єднують і тримають приблизно 1-2 хв. (Про такий спосіб склеювання розповідав керівник технічного гуртка Є. Рябчиков на сторінках журналу «Моделіст-конструктор».) Обриси деталей без додаткових клапанів для клею діти молодшого шкільного віку сприймають краще.

Виготовлення моделі мікроавтобуса «Латвія». Модель складається з рами, переднього і заднього мостів і кузова. Креслення розгортки рами переносять на картон, фальцюють (надрізають) по лініях згину, вирізають по контуру, згинають і склеюють. Отвори для осей можуть бути круглими, а на папері в клітку їх легше викреслити і вирізати квадратними, як показано на кресленні. Поки рама сохне, можна приготувати для складання передній і задній мости. Осі для коліс роблять з щільно скручених паперових трубочок або вистругують з палиць або рейок. Довжину осей розраховують так, щоб колеса прикривалися кузовом. Для коліс краще використовувати щічки котушок з-під ниток, діаметр отворів яких повинен збігатися з діаметром осі. Якщо все-таки отвір виявиться велике, то вісь треба обернути смужкою паперу, змащеній клеєм, а якщо мало, то отвір треба збільшити круглим напилком або зачистити плоским напилком вісь. При складанні в будь-якому випадку колесо садять на вісь разом з клеєм. Посадивши одне колесо на вісь, протягують вісь через отвір в рамі і тільки після цього садять друге колесо. Подібна рама на колесах може підійти до будь-якої автомоделі такого розміру. кожну модель можна зробити самохідної, якщо поставити на неї гумомотор відомим способом.



Мал. 17. Модель трактора:
1 - капот; 2 кабіна; 3 заднє колесо; 4 переднє колесо; 5 підшипник; 6 вихлопна труба



Мал. 18. Модель танка:
1 корпус; 2 - вежа; 3 - вісь; 4 - Стовбур

Контури окремих частин кузова мікроавтобуса в натуральну величину переносять на картон і вирізують. Кузов складається з бічних, задній і передній стінок і даху. Збирають кузов вищевказаним способом за допомогою клею ПВА . Передню і задню стінки при цьому надрізають по лініях згину і згинають. Коли кузов буде зібраний і просохне, його встановлюють на раму і приклеюють торцевими сторонами рами (на кресленні вони позначені як місця для клею) до внутрішніх сторонам задньої і передньої стінок корпусу. Модель мікроавтобуса «Латвія» можна забарвити будь-якими фарбами, намалювати або наклеїти вікна та інші елементи зовнішнього оформлення.

Самохідну модель легкової автомашини «Волга» з гумомотор виготовляють з картону. Бічні стінки кузова мають досить складні для молодших школярів контурні обриси, тому ці деталі



Мал. 19. Модель мікроавтобуса «Латвія»:
1 - рама; 2 бокова стінка кузова; 3 передня стінка кузова; 4 задня стінка кузова; 5-дах; 6 колесо (щічка від котушки); 7- вісь (паперова трубочка)

краще виконувати за шаблоном або по клітинам. Виконавши розмітку на матеріалі, треба додати до контурним контурах бічної стінки кузова додаткові клапани для клею. їх виконують довільно тільки на прямих відрізках контурного обриси. Отвори для переднього і заднього мостів - наскрізні, квадратної форми, що полегшує їх креслення і вирізування (можна вирізати ножем по лінійці) і не знижує якості роботи ходової частини. Вікна виконують аплікацією або вирізують їх по контурної лінії і приклеюють прозору папір з внутрішньої сторони. Рамою для таких автомашин служить картонний прямокутник, який виконують за розмірами. Лінії згину фальцюють і згинають, надаючи цій деталі П-подібну форму в перетині. Раму вклеюють між двома бічними стінками (її становище показано на малюнку бічної стінки лініями невидимого контуру). Рама одночасно служить і підлогою для кузова автомашини. Дах і всю верхню частину машини виконують у вигляді довгої смуги з більш тонкого картону такої ж ширини, як і рама. Картонну смугу прикладають до верхньої частини кузова і приклеюють до клапанів бічної стінки. Поки кузов машини сохне, можна приготувати для збірки передній і задній мости. Осі для коліс роблять з щільно скручених паперових трубочок, а можна їх вистругати з палиць або рейок. Довжину осей треба розрахувати так, щоб колеса знаходилися з зовнішньої сторони кузова, вільно оберталися і трохи відступали від бічної стінки. Для коліс найкраще використовувати щічки котушок з-під ниток, діаметр отворів яких повинен збігатися з діаметром осі. Якщо отвір виявиться велике, то вісь треба обернути смужкою паперу, змащеній клеєм, а якщо мало, то отвір треба збільшити круглим напилком або зачистити плоским напилком вісь. При збір ке в будь-якому випадку колесо садять на вісь на кле Посадивши одне колесо на вісь, пропускають її через отвори рами і тільки після цього садять друге колесо Фари, бамп і інші елементи виконують шляхом аплікації. Цю моделі роблять самохідної, де колеса з'єднують з віссю нерухомо за допомогою клею. Обертання коліс відбувається за рахунок того, що вісь вільно рухається в отворі кузова. Для установки гумового двигуна необхідна авіаційна гума. Гуму беруть в дві нитки, туго (нерухомо) прив'язують до середини осі задніх коліс так, щоб, обертаючи рукою заднє колесо, гума намотувалася на вісь. Кінці гуми вільно охоплюють вісь передніх коліс. Їх міцно з'єднують між собою. Гума, намотана на задню вісь, дає натяг і, розвиваючись, 'обертає задні провідні колеса, які штовхають машину вперед! Для того щоб колеса краще котилися по площині, на них треба надіти шини., Шини для коліс можна виготовити зі старої велосипедної камери, яка має форму трубки. Якщо відрізати від камери кілька поперечних смуг шириною 25-30 мм, то виходять кільця. Натягнувши ці кільця на заздалегідь приготовані з товстого картону диски діаметром 45-50 мм, отримують диски з шинами. Потім їх приклеюють по центру до коліс автомашини, які зроблені з котушок. На диски з зовнішньої сторони можна приклеїти кружечки з фольги, і колеса будуть виглядати як справжні. Диски до щічках від котушок краще приклеювати швидковисихаючим клеєм ПВА . Якщо знайдеться гумова трубка вдвічі меншого діаметру, ніж камера від велосипеда, то необхідність в дисках відпадає, так як можна натягнути гуму безпосередньо на колеса, зроблені з котушок.



Мал. 20. Модель легкової машини «Волга»:
1 бокова стінка кузова (дві деталі); 2 рама; 3 вісь; 4 колесо; 5 дах; 6 бокова стінка кузова автомашини «Москвич»; 7- бокова стінка гоночної автомашини

За таким же принципом виготовляють найрізноманітніші моделі автомашин (легкові, вантажні, гоночні і т.д.). Змінюються тільки форма і вид бічної стінки кузова, а мости і рама залишаються такими ж. Коли таких моделей буде виготовлено кілька штук, можна організувати автопарк, а також провести змагання за швидкістю і дальністю пробігу автомоделей. Наприклад, можна виконати модель автомашини (рис. 66 6 "і 7) і т. Д..

Модель трактора виконують за кресленням з картону середньої щільності. Окремі деталі трактора розмічають на картоні, вирізають і склеюють, наприклад раму ()) і капот (2). Поки рама і капот сохнуть, діти готують інші деталі: задні колеса (//) дві деталі; передні колеса (10) - дві деталі; сидіння (5); підшипники (8) -чотири деталі; підставку для сидіння (4) рульове колесо (7). В процесі виготовлення цих деталей слід звернути увагу учнів, що передні колеса, сидіння і рульове колесо мають діаметри одного розміру, тому для них виготовляють чотири однакових диска. Центрові отвори в колесах, підшипниках і рульовому колесі теж однакові, їх проколюють шилом.



Мал. 21. Модель трактора для обробки пришкільного ділянки:
1 рама; 2 капот; 3 - вихлопна труба; 4 - підставка для сидіння; 5 - сидіння; 6 - колонка керма; 7 - рульове колесо; 8 - підшипник; 9 - вісь; 10 - переднє колесо; 11 - заднє колесо; 12- шплінт

Збірку вироби виконують в наступному порядку. До готової рами зверху приклеюють капот, а знизу - підшипники. Через отвори в підшипниках пропускають осі. На кінці осей «садять» колеса і закріплюють їх канцелярськими шпильками з головкою (12), проколюючи вісь. Гострий кінець шпильки відкушують Гострогубці, і залишилася в осі частина шпильки служить шплинтом, який утримує колесо на осі. Сидіння приклеюють до підставці, а потім до рами. Рульове колесо насаджують на колонку керма, яку вставляють в зроблене шилом отвір капота. Вихлопну трубу вставляють в зроблене шилом отвір у верхній частині капота. Модель фарбують, просушують, а фари, радіатор і інше зовнішнє оформлення виконуються аплікацією.



Мал. 22. Модель вантажівки КамАЗ:
1 рама; 2 бокова стінка кабіни; 3 розгортка задньої і передньої стінки кабіни разом з дахом; наочні зображення вантажівок з різними видами кузовів

Перед початком роботи керівник гуртка може провести з дітьми невелику бесіду, розповівши їм про те, що КамАЗи працюють на міжнародних лініях і водіям доводиться бути в дорозі кілька днів. Тому в кабіні знадобиться спальне місце і свіже прохолодне повітря. Ширина кабіни КамАЗа така, що поруч з водієм можуть сидіти ще чотири людини. Керівник може показати дітям фотографії великовантажних автомобілів, звернувши увагу хлопців на те, що капот, під яким знаходиться мотор, не виступає вперед, а прихований під кабіною, щоб шоферу краще було видно дорога, і т. Д. Все це треба знати хлопцям і враховувати при удосконаленні старих і розробці нових моделей. Моделі великовантажних автомобілів за власним задумом хлопці можуть виготовляти також і з різних наборів конструкторів.